Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Pohonné hmoty počtvrté za sebou zlevnily. Kde natankujete nejlevněji?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Pohonné hmoty v Česku čtvrtý týden za sebou zlevnily. Průměrná cena nejprodávanějšího benzinu Natural 95 klesla od minulé středy o 37 haléřů na 32,80 koruny za litr a nafty o 29 haléřů na 33,22 koruny. Vyplývá to z údajů firmy CCS, která ceny sleduje.

Nafta je dražší než benzin od počátku listopadu, předtím tomu tak bylo naposledy v březnu 2015. Aktuálně jsou ceny nafty vyšší než ceny benzinu ve všech regionech s výjimkou Olomouckého kraje, kde jsou na stejné úrovni.

Nejdražší paliva z celého Česka jsou i přes zlevnění nadále v Praze, kde za natural lidé zaplatí v průměru 33,54 koruny za litr a za naftu 33,85 koruny za litr. Naopak nejlevněji vyjdou pohonné hmoty v Královéhradeckém kraji. Tamní čerpací stanice prodávají benzin v průměru za 32,15 Kč za litr a diesel za 32,70 Kč za litr.

Průměrná cena pohonných hmot v ČR k 5. prosinci (v Kč/l):

Kraj Natural 95 Nafta ČR 32,80 33,22 Praha 33,54 33,85 Jihočeský 32,27 32,87 Jihomoravský 33,24 33,57 Karlovarský 32,60 32,94 Královéhradecký 32,15 32,70 Liberecký 32,93 33,18 Moravskoslezský 32,71 32,93 Olomoucký 33,42 33,41 Pardubický 32,58 32,98 Plzeňský 32,53 33,45 Středočeský 33,14 33,52 Ústecký 32,26 32,83 Vysočina 33,34 33,78 Zlínský 32,42 33,03

Zdroj: CCS

Témata:  pohonné hmoty auta

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy