Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Rekonstrukce na Kolišti v Brně končí. Ode dneška je okruh plně průjezdný

Rekonstrukce brněnské ulice Koliště
Rekonstrukce brněnské ulice Koliště
Foto: Profimedia **www.profimedia.cz**

Na malém městském okruhu v Brně dnes po více než roce končí rekonstrukce v ulici Koliště.

Ulice bude průjezdná bez dopravních omezení od 7:00, vyplývá z tiskové zprávy brněnského magistrátu. Opravy v místě komplikovaly dopravu zvláště v ranní a odpolední špičce od loňského jara.

Na Kolišti se začalo pracovat loni v květnu. Hlavním důvodem byla výměna parovodu za horkovod, kterou prováděly Teplárny Brno, a to do konce loňského září. Část stavby byla pod zemí, i tak ale bylo nutné omezit dopravu kvůli bezpečnosti pracovníků.

Stavba pokračovala rekonstrukcí kanalizace a vodovodu a výměnou plynovodu tak, aby bylo opraveno co největší množství sítí. Ulici nebylo možné kompletně uzavřít, protože by doprava ve městě zkolabovala, omezení se tak měnila podle postupu prací. Dotčeny byly především křižovatky s ulicí Lidickou, Milady Horákové, uzavřen byl například ale i přechod na křížení s ulicí Bratislavskou.

Dopravní omezení pokračovala i při výměně vrstev vozovky nebo rekonstrukci tramvajových zastávek u výjezdu z garáží u Janáčkova divadla. Následovala výměna semaforů. Letos v listopadu dopravu komplikovaly havarijní práce při odstraňování poruch.

Témata:  Brno silnice, dálnice

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy