Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Experti odhalili nejbezpečnější aerolinky. České tam nejsou

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

I když je letecká doprava obecně považována za nejbezpečnější způsob přepravy z bodu A do bodu B, jsou pochopitelně mezi aerolinkami rozdíly. Které jsou na pomyslné špici?

Nejbezpečnější aerolinky vyhlásil specializovaný portál airlineratings.com, který sleduje aktivitu 407 leteckých společností z celého světa, ČSA nevyjímaje.

Experti portálu sestavili dva samostatné žebříčky - delší pro klasické aerolinky a kratší pro nízkonákladové přepravce. České aerolinie se do TOP 20 nej leteckých společností nevešly.

Přehled ZDE.

Přesto je v žebříčku více leteckých společností, se kterými přicházejí čeští pasažéři cestující z Prahy do styku - v přehledu totiž nechybí například Emirates, Lufthansa nebo KLM.

Zato z deseti nejbezpečnějších nízkonákladových aerolinek létá do Prahy jen jediná společnost - irská Aer Lingus. Portál hodnotil spoustu kritérií - počet mimořádných událostí, dochvilnost letů a samozřejmě také případný počet mrtvých při leteckých nehodách.

Portál připomíná, že loňskou statistiku poznamenaly některé děsivé události - například zničení letadla psychicky narušeným pilotem Andreasem Lubitzem ve francouzských Alpách nebo exploze ruského letounu nad Sinajským poloostrovem.

I přesto zahynulo za celý rok v letadlech dohromady pouze 560 lidí, což je při 34 milionech letů a 3,6 miliardy přepravených pasažérů opravdu úctyhodná statistika.

Témata:  letectví letadla

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy