Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Další rána pro Boeing. Letecké společnosti odstavují Boeing 737 NG

Boeing
Boeing
Foto: Pixabay

Australská letecká společnost Qantas odstavila tři letouny Boeing 737 NG, protože mají na křídlech drobné trhliny. Firma to uvedla ve svém dnešním sdělení. Předpokládá ale, že se stroje do vzduchu vrátí ještě letos. Model 737 NG je předchůdcem typu 737 MAX, který celosvětově nesmí létat kvůli dvěma smrtelným nehodám tohoto typu stroje.

Qantas začal s kontrolou Boeingů 737 NG na výzvu amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA), podle kterého by všechny aerolinky měly prověřit ty stroje, které mají za sebou více než 30.000 vzletů a přistání. Jde o část letadla, kterou křídlo přiléhá k trupu. Kontrole má být u Qantas podrobeno 33 strojů tohoto typu. Trhliny ale firma po kontrole odhalila u letadel, která mají za sebou pouze 22.600 startů a přistání, když byla v provozu dva a půl roku. Qantas uvedl, že letadla 737 NG, která by měla za sebou více než 30.000 letů, ani nevlastní.

Ředitel Qantasu pro domácí a nákladní dopravu Andrew David uvedl, že jsou tyto stroje nyní na zemi, společnost je opraví a provede drobné změny v letovém řádu. Sdružení australských leteckých inženýrů na Qantas naléhá, aby ponechal na zemi všech 77 strojů tohoto typu, které vlastní.

Podle agentury AFP zůstává na celém světě na zemi kvůli tomuto problému 50 strojů 737 NG.

Témata:  Boeing 737 NG Boeing

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy