Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Kalousek slibuje: Dám 600 milionů navíc na železnici! Komu je sebere?

Kalousek slibuje: Dám 600 milionů navíc na železnici! Komu je sebere?

Foto: Radek Sycha, MoneyMAG.cz

Ministři financí a dopravy se dohodli, že v příštím roce stát vydá navíc 600 milionů korun na financování regionální železniční dopravy a kraje tak dostanou plnou dotaci ve výši 2,6 miliardy korun. Agentuře Mediafax to ve středu potvrdil mluvčí rezortu dopravy Martin Novák.

"Byly to klasické předběžné jednání před přípravou rozpočtu na další rok. Toto jednání proběhlo už minulé úterý, kdy byl pan ministr Dobeš za panem Kalouskem. V případě regionální dopravy tam ministr Kalousek slíbil, že těch 600 milionů korun navíc poskytne, takže už by nehrozily peripetie, které byly v loňském roce," uvedl Novák.

Podle memoranda z roku 2009, které se zástupci krajů podepsala předchozí vláda Jana Fischera, mají kraje nárok na roční dotaci ve výši 2,6 miliardy korun. V loňském roce však chtělo ministerstvo financí snížit tuto částku o 600 milionů korun s tím, že memorandum není závazné. Krajům hrozilo, že budou muset stamiliony vydat ze svého, což budilo negativní reakce. Nakonec došlo k dohodě, že stát poskytne z rozpočtu dalších 300 milionů korun a na zbytek se složilo ministerstvo dopravy, České dráhy, Správa železniční dopravní cesty a kraje.

K takovému "slepování" dotace pro regionální železnice by příští rok dojít nemělo. "Zatím je to ale jen dohoda, kterou musí ještě posvětit vláda a parlament," dodal Novák.

Témata:  Miroslav Kalousek doprava

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Komentář

Evropa zaostává. Bez amerického deštníku by byla zadluženější než USA

V uplynulém týdnu se na českých sítích strhla mela. Jakub Landovský, jehož zmocnění pro plnění závazků vůči NATO dnes schvaluje vláda, nejprve glosoval slova finského prezidenta Alexandra Stubba. Ten v projevu na Hradě vyzval přítomné v obecenstvu, ať si připomenou, jak pozitivně EU změnila jejich život za posledních třicet let. „V roce 1996 měla EU patnáct členů a 28 % světového HDP. Dnes má 27 členů, a 15 % globálního HDP,“ rýpl si nato novopečený zmocněnec vyzdvižením čísel, která příliš nepečetí vzkaz, jejž chtěl Stubb z Hradu vyslat.