Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

V nenasytném chřtánu státu mizí miliardy!

V nenasytném chřtánu státu mizí miliardy!

Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Lidovci chtějí přimět stát, aby se vzdal šedesáti haléřů z jedenácti korun daně vybrané z pohonných hmot a věnoval je krajům na opravy zanedbaných okresních silnic. Agentuře Mediafax to v pondělí řekla místopředsedkyně KDU-ČSL Klára Liptáková.

"Chceme prostřednictvím poslanců tlačit na stát, aby část z daně z pohonných hmot, kterou vybere od řidičů, vrátil zpět krajům na opravy silnic," řekl Liptáková. Lidovci podle ní spočítali, že by na opravy "bohatě" stačilo vrácení pěti procent daně.

Z litru pohonných hmot si v současnosti bere stát na dani jedenáct korun a jen asi korunu vrací do Státního fondu dopravní infrastruktury, který má za úkol údržbu, opravy a budování dálnic, rychlostních silnic a silnic první třídy. Na okresní silnice pak většinou nezbývá peněz a jednotlivé kraje si jejich financování zajišťují "všelijak".

"Na jižní Moravě ročně vybereme z daní za benzín a naftu zhruba šest a půl miliardy korun. Kdyby se nám podařilo z nenasytného chřtánu státu zachránit ještě šedesát haléřů z každého litru pro kraj, situace by se obrátila a my měli na údržbu okresních silnic," představila lidovecký nápad stranická místopředsedkyně. Stejný recept by pak platil i pro ostatní regiony v Česku. "Bylo by to šedesát haléřů, které by nikdo nevytuneloval ani nepromarnil, ale které bychom si v krajích zadláždili do svých cest," prohlásila Liptáková.

Podle KDU-ČSL silnice druhé a třetí třídy v celém Česku státní politika stále více degraduje. "Na jižní Moravě máme k dispozici na jejich zimní i letní údržbu 550 milionů korun. To je nedostatečné a stav vozovek se stále zhoršuje," řekla lidovecká místopředsedkyně. Upozornila, že neřešením problému vytváří stát skrytý dluh na úkor našich potomků. Dopravní inženýři přitom podle Liptákové spočítali, že dodatečná rekonstrukce vozovek je v součtu vždy mnohem nákladnější než jejich průběžná údržba.

Témata:  politici doprava

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Komentář

Evropa zaostává. Bez amerického deštníku by byla zadluženější než USA

V uplynulém týdnu se na českých sítích strhla mela. Jakub Landovský, jehož zmocnění pro plnění závazků vůči NATO dnes schvaluje vláda, nejprve glosoval slova finského prezidenta Alexandra Stubba. Ten v projevu na Hradě vyzval přítomné v obecenstvu, ať si připomenou, jak pozitivně EU změnila jejich život za posledních třicet let. „V roce 1996 měla EU patnáct členů a 28 % světového HDP. Dnes má 27 členů, a 15 % globálního HDP,“ rýpl si nato novopečený zmocněnec vyzdvižením čísel, která příliš nepečetí vzkaz, jejž chtěl Stubb z Hradu vyslat.