Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

RegioJet chce expandovat. Přijdou České dráhy o další rychlíky?

RegioJet chce expandovat. Přijdou České dráhy o další rychlíky?

Foto: Student Agency

Antimonopolní úřad zamítl stížnost Českých drah proti tendru na provozování železniční dopravy mezi Ostravou a Olomoucí. Rozhodnutí zatím není pravomocné, České dráhy mohou proti němu podat rozklad, informoval v pondělí Mediafax předseda Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Petr Rafaj.

"Společnost České dráhy napadla svým návrhem postup objednatele při zveřejňování nabídkového řízení i celou řadu podmínek tohoto řízení, především z důvodů údajné diskriminace celostátního železničního dopravce. Žádný z argumentů však úřad neshledal oprávněným," uvedl Rafaj.

"České dráhy s verdiktem ÚOHS nesouhlasí, využijí svého práva a proti rozhodnutí se odvolají," avizoval mluvčí Českých drah Radek Joklík.

Úřad dříve zakázal ministerstvu dopravy, které tendr zadávalo, uzavřít smlouvu s případným vítězem soutěže na provoz rychlíků na trati Ostrava – Opava – Krnov – Olomouc, ve které jsou přihlášené firmy Regiojet a Arriva. Podnět k ÚOHS podaly České dráhy (ČD), kterým se podmínky soutěže zdály diskriminační.

"Rozhodnutí ÚOHS rozhodně vítáme," říká mluvčí RegioJet Aleš Ondrůj, který upozorňuje, že jde o první výběrové řízení na rychlíky a jeho průběh i výsledek je klíčový pro budoucí soutěže. "Během následujících sedmi let skončí smlouva s Českými dráhami a veškerá regionální i státem objednávaná rychlíková doprava v České republice musí být vysoutěžena," poznamenal s tím, že čím dříve se tendry dostanou do standardních kolejí, tím více bude času na přípravu a realizaci soutěží.

Do konce roku 2014 budou na trati provozovat rychlíky ČD, od té doby by mohl na trase jezdit jiný dopravce. V budoucnosti chce ministerstvo v rámci liberalizace dálkové železniční dopravy nabízet i další rychlíkové linky.

Témata:  české dráhy Regiojet

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Komentář

Evropa zaostává. Bez amerického deštníku by byla zadluženější než USA

V uplynulém týdnu se na českých sítích strhla mela. Jakub Landovský, jehož zmocnění pro plnění závazků vůči NATO dnes schvaluje vláda, nejprve glosoval slova finského prezidenta Alexandra Stubba. Ten v projevu na Hradě vyzval přítomné v obecenstvu, ať si připomenou, jak pozitivně EU změnila jejich život za posledních třicet let. „V roce 1996 měla EU patnáct členů a 28 % světového HDP. Dnes má 27 členů, a 15 % globálního HDP,“ rýpl si nato novopečený zmocněnec vyzdvižením čísel, která příliš nepečetí vzkaz, jejž chtěl Stubb z Hradu vyslat.