Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Další tisíce lidí bez práce? Po OKD bude propouštět ztrátová ČD Cargo

Další tisíce lidí bez práce? Po OKD bude propouštět ztrátová ČD Cargo

Foto: Jan Zýka / INCORP images

O masivním propouštění se nemluví pouze v souvislosti s OKD. O svoji práci se teď bojí třeba tisíce lidí ve firmě ČD Cargo! Ta je dceřinou společností Českých drah, takže ji v podstatě vlastní stát. Jenže Cargo je v ohromné ztrátě a nový management musí najít způsob, jak ušetřit. Vyjádřeno číslem: až 1600 platů.

Loni skončilo Cargo ve dvoumiliardové ztrátě. Ubylo práce, menší firmy dávají přednost přepravě zboží po silnici. Mluví se o masivním propouštění stovek zaměstnanců. "To je jen otázka chvilky, abychom museli rozesílat dopisy, že zaměstnanec bude končit pracovní poměr," říká Radek Nekola, místopředseda Odborového svazu železničářů.

Nálada v ČD Cargu je na bodu mrazu. Nikdo totiž není v tuto chvíli schopen říci, kolik lidí bude muset odejít. "Optimistická" varianta je 600 zaměstnanců, ta nejčernější počítá se 2500 zaměstnanci. "K propouštění na ČD Cargu bohužel dojde. Nicméně celkový počet míst, která budou zrušena, vzejde až z restrukturalizačního plánu," upřesnil mluvčí Skupiny ČD Radek Joklík.

Přitom stát může národnímu nákladnímu dopravci pomoci. Bývalí ministři dopravy sice slibovali, u slibů ale pokaždé zůstalo. "Pokud bude mít zákazníky, je vždy několik cest, jak mu pomoci. Ale udržovat při životě mrtvolu určitě nemá smysl," myslí si ministr dopravy v demisi Zdeněk Žák.

V ČD Cargu se o propouštění zatím jen mluví. V Roudnici nad Labem už 1600 lidí o práci přišlo. Firma Johnson Controls má svoji tamní pobočku na výrobu autopotahů uzavřít do roka. Důvod? Pokles zakázek.

Pro Ústecký kraj bude mít toto propouštění podobný dopad jako pro Ostravsko likvidace dolu Paskov. Žádná masivní jednání ale kvůli tomu nevedla vláda, ani prezident Miloš Zeman.

Zaměstnance Johnson Controls už před ztrátou práce asi nic nezachrání. V ČD Cargu ještě nějakou šanci mají, protože odboráři dnes jednali s ministrem dopravy. Zásadní restrukturalizační plán má být hotov do 14 dnů.

Témata:  české dráhy

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Komentář

Evropa zaostává. Bez amerického deštníku by byla zadluženější než USA

V uplynulém týdnu se na českých sítích strhla mela. Jakub Landovský, jehož zmocnění pro plnění závazků vůči NATO dnes schvaluje vláda, nejprve glosoval slova finského prezidenta Alexandra Stubba. Ten v projevu na Hradě vyzval přítomné v obecenstvu, ať si připomenou, jak pozitivně EU změnila jejich život za posledních třicet let. „V roce 1996 měla EU patnáct členů a 28 % světového HDP. Dnes má 27 členů, a 15 % globálního HDP,“ rýpl si nato novopečený zmocněnec vyzdvižením čísel, která příliš nepečetí vzkaz, jejž chtěl Stubb z Hradu vyslat.