Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Cenová chyba století: Češi vykoupili Reebok za pár korun. Teď přišlo vystřízlivění

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Depositphotos

Čeští spotřebitelé o víkendu nakupovali boty a oblečení od výrobce Reebok za skvělé ceny. Radost z výhodného nákupu však může zkazit informace o stornování objednávky. Má spotřebitel právo požadovat dodání zboží za inzerovanou cenu, i když se jedná o chybu obchodníka?

Čeští spotřebitelé na webu www.reebok.eu zaznamenali nebývale nízké ceny. Nejednalo se přitom o 40% letní slevy, jak láká výrobce, ale o daleko zajímavější nabídku. E-shop, který obsluhuje zákazníky napříč Evropou, totiž při přepočtu na koruny zobrazoval stejnou hodnotu jako v případě ceny v eurech. Tenisky s cenou 80 euro si tak spotřebitelé objednali za 80 korun.

Kdy je uzavřena smlouva?

„Obecně platí, že doručením objednávky obchodníkovi je kupní smlouva platně uzavřena a nelze ji jednostranně měnit. Prezentace zboží na e-shopu je totiž z pohledu zákona nabídkou a odeslaná objednávka spotřebitele její akceptací. To samo o sobě stačí k uzavření kupní smlouvy,“ vysvětluje Eduarda Hekšová, ředitelka spotřebitelské organizace dTest

Obchodníci si tento zákonem předvídaný mechanismus upravují k obrazu svému, když si v obchodních podmínkách vyhradí, že smlouva je uzavřena až v okamžiku potvrzení objednávky, nebo dokonce expedice zboží. Takové ujednání je z našeho pohledu pro spotřebitele překvapivé, a proto se k němu nepřihlíží. Nicméně vždy záleží na okolnostech konkrétního případu.

Pravda, nebo fikce?

Uvedené ovšem platí za předpokladu, že spotřebitelé smlouvu uzavřeli v dobré víře, že sleva mohla být skutečná, tedy že se nejedná o zjevnou chybu na straně obchodníka. Situace, kdy cena na webu v korunách odpovídá ceně v eurech, nasvědčuje tomu, že se o chybu skutečně jedná. I v tomto ohledu bude záležet na okolnostech případu. V očividných případech technické či jiné chyby má pak obchodník právo zboží za chybně uvedenou cenu nedodat. Na druhou stranu, dokud podnikatel relevantními argumenty nerozporuje existenci kupní smlouvy, lze od něj plnění (dodání zboží) očekávat.

Povinnosti prodejce

Podnikatelé jsou povinni uvádět na svých stránkách konečnou cenu zboží včetně všech daní a poplatků. Pokud podnikatel tuto svoji povinnost neplní řádně, hrozí mu postih ve formě sankce za přestupek. V daném případě společnosti trvalo poměrně dlouho, než na daný problém zareagovala, a tím ponechávala zákazníky v očekávání, že nákup proběhl v pořádku. Přetrvávající stav ovlivněný technickou chybou a neschopnost společnosti jej řešit by pak mohly přerůst v podezření ze spáchání klamavé obchodní praktiky. Klamavé obchodní praktiky jsou takové praktiky, které obsahují například nesprávnou informaci (v tomto případě cenu), jež mají vliv na ekonomické chování spotřebitele (rozhodnutí ohledně koupě), které by jinak neučinil. Za porušení zákazu používání nekalých obchodních praktik může hrozit podnikateli pokuta až do výše 5 milionů korun. 

Kdo s čím zachází, tím také schází

„Obchodníci by si současně měli přiznat, že svým častým přeháněním a snahou zaujmout bombastickými slevami posouvají hranici obecného povědomí o tom, co může být skutečná sleva a co je zjevná chyba. Vlna kritických ohlasů ze strany zákazníků je pak v případě odmítnutí plnění v řadě případů odůvodnitelná,“ uzavírá ředitelka dTestu Hekšová.

Témata:  Reebok e-shopy dTest

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Vláda dala zelenou chytré dopravě C-ITS. Auta a infrastruktura se propojí v jeden chytrý systém

Doprava v ČR vstupuje do další etapy digitalizace. Vláda schválila strategii rozvoje kooperativních inteligentních dopravních systémů C-ITS na období 2026 až 2031. Pod technickým názvem se skrývá praktická změna, kterou mohou řidiči v příštích letech pocítit velmi konkrétně. Auta, silnice, dopravní infrastruktura i některé městské systémy si budou v reálném čase vyměňovat informace. Výsledkem má být bezpečnější provoz, méně kolon, rychlejší průjezd záchranářů a efektivnější řízení dopravy.