Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Pohonné hmoty opět zdražily. Kde natankujete nejlevněji?

Ilustrační fotografie
Ilustrační fotografie
Foto: Pixabay

Pohonné hmoty v České republice v uplynulém týdnu dál zdražily, výrazněji opět stoupla cena benzinu. Motoristé nyní tankují Natural 95 v průměru za 32,24 koruny za litr, což je o 62 haléřů více než minulou středu. Nafta zdražila o 12 haléřů na 31,70 koruny za litr. Vyplývá to z údajů firmy CCS, která ceny sleduje.

Paliva zdražují od poloviny února, předtím čtvrt roku zlevňovala. Cena benzinu se nyní dostala na hodnoty z loňského prosince, nafta je na úrovni cen z letošního ledna.

Nejdražší pohonné hmoty jsou aktuálně na Vysočině, kde řidiči tankují benzin za 32,86 koruny za litr a naftu za 32,46 Kč/l. Kromě Vysočiny se nafta dostala přes 32 korun ještě v Praze a Plzeňském kraji.

Naopak nejlevnější natural je ve Zlínském kraji, tamní čerpací stanice jej nabízí v průměru za 31,84 koruny za litr. Pod 32 korunami je ještě v Jihočeském, Královéhradeckém a Moravskoslezském kraji. Nejnižší cena nafty je v Jihočeském kraji, kde se v průměru prodává za 31,24 Kč za litr.

Průměrná cena pohonných hmot v ČR k 10. dubnu (v Kč/l):

Kraj Natural 95 Nafta ČR 32,24 31,70 Praha 32,70 32,20 Jihočeský 31,90 31,24 Jihomoravský 32,42 31,91 Karlovarský 32,22 31,34 Královéhradecký 31,91 31,44 Liberecký 32,08 31,62 Moravskoslezský 31,99 31,48 Olomoucký 32,39 31,88 Pardubický 32,01 31,40 Plzeňský 32,53 32,05 Středočeský 32,50 31,91 Ústecký 32,03 31,43 Vysočina 32,86 32,46 Zlínský 31,84 31,45

Zdroj: CCS

Témata:  pohonné hmoty benzin nafta

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy