Přejít k obsahu | Přejít k hlavnímu menu

Cesta k moři podraží. Chorvatsko plánuje zavést další poplatky

Chorvatsko, ilustrační fotografie
Chorvatsko, ilustrační fotografie
Foto: Mariusz Stankowski, MoneyMAG.cz

Chorvaty obtěžují neustálé kolony, které mají na svědomí turisti mířící k moři. Rozhodli se situaci řešit a uvažují o zavedení dálničních známek, které by nejen urychlily dopravu, ale přinesly by i více peněz do státní kasy. Na sedm dní bychom za ni měli zaplatit 810 korun.

Nekonečné dopravní zácpy komplikují životy tisícům Chorvatů. Poslední kapkou byly víkendové kolony, které byly zatím nejhorší za celé prázdniny a způsobily řidičům mnohahodinové zpoždění. Ministr hospodářství Goranko Fižulić v dopise na svém Facebookovém profilu apeloval na ministra dopravy Hajdaše Dončiće, aby situaci řešil.

"Kilometrové kolony vznikají především v důsledku čekání na zaplacení mýtného," uvedl v dopise a žádal, aby ministr vysvětlil lidem, proč se zavedením známek váhá. Jenže ministr dopravy později zveřejnil prohlášení, že vláda pracuje na tzv. modelu B, který má za cíl dálniční známky zavést a pokusit se tak mimo jiné snížit státní dluh a vybrat více peněz na opravu silnic. Píše o tom chorvatský Večernji list.

Zvýšení příjmů

Chorvatsko se dálničními známkami inspirovalo u svých slovinských sousedů. Ti například v roce 2013 vybrali na dálničních poplatcích 327 milionů eur, zatímco Chorvati jen 185. Přitom Chorvatsko má jednou tak dlouhou síť dálnic, než Slovinsko.

Zavedením známek by ušetřilo také na platech výběrčích mýta, které teď spolykají téměř třetinu peněz, které stát na mýtném vydělá.

Vláda zatím počítá se zavedením ročních dálničních známek pro domácí automobily a časově omezených pro zahraniční. Pokud by turisté chtěli využít chorvatské dálnice, museli by si koupit minimálně sedmidenní známku, která by je vyšla na 30 eur, v přepočtu na 810 korun. Chorvatsko by si prodejem známek ročně přišlo na 509 milionů eur.

Konečné datum, kdy Chorvatsko k zavedení dálničních známek přistoupí, zatím není známo. Vláda si od něj ale kromě vyšších příjmů slibuje také větší bezpečnost na cestách a snížení nákladů na opravy ostatních typů silnic.   

Témata:  Cestování Chorvatsko

Související

Aktuálně se děje

20. května 2026 15:20

18. května 2026 16:55

13. května 2026 17:00

29. dubna 2026 10:50

28. dubna 2026 16:34

Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let

Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu. 

Zdroj: Lukáš Kovanda

Další zprávy

Ilustrační fotografie

Komentář

Evropa zaostává. Bez amerického deštníku by byla zadluženější než USA

V uplynulém týdnu se na českých sítích strhla mela. Jakub Landovský, jehož zmocnění pro plnění závazků vůči NATO dnes schvaluje vláda, nejprve glosoval slova finského prezidenta Alexandra Stubba. Ten v projevu na Hradě vyzval přítomné v obecenstvu, ať si připomenou, jak pozitivně EU změnila jejich život za posledních třicet let. „V roce 1996 měla EU patnáct členů a 28 % světového HDP. Dnes má 27 členů, a 15 % globálního HDP,“ rýpl si nato novopečený zmocněnec vyzdvižením čísel, která příliš nepečetí vzkaz, jejž chtěl Stubb z Hradu vyslat.