Tady se letos dočkají nových dálnic a silnic
Ředitelství silnic a dálnic, zodpovědné za výstavbu dálnic a silnic první třídy, plánuje v tomto roce dokončit celkem 10 staveb. Jde o investice za více než 12 a půl miliardy.
dálnice
Vláda rozhodne: Budou dálniční obchvaty bez poplatku? A kde?
Pokud to dnes schválí vláda, bude se už od Nového roku jezdit po obchvatech některých měst bez dálniční známky. Informuje o tom čerstvé vydání MF Dnes.
Pro řidiče: Z rychlostních silnic se stanou dálnice, změní se značení
Z rychlostních silnic se stanou dálnice, dojde ke změně značení, používat se začnou originální názvy měst. Ředitelství silnic a dálnic upozorňuje na změny, ke kterým začne docházet už od prosince.
České dálnice. Proč za Evropou zaostáváme?
Dálnice D3 spojující jižní Čechy s Prahou navazuje na jižním konci na hraniční přechod Dolní Dvořiště do Rakouska. Letos zahájilo Ředitelství silnic a dálnic výstavbu třetího úseku této dálnice. Česko je poslední zemí, kde tento úsek propojující celou Evropu chybí.
Tankování na dálnici se prodraží, o plošných cenách mnoho řidičů nemá zdání
Na frekventovaných silnicích a u dálnic řidiči platí i o 6 korun za každý litr nafty více než jinde. Netýká se to ale těch řidičů, kteří využívají plošné ceny, informuje Axigon.
5 úseků na dálnicích zadarmo a zvýšení mýtného: Ťok navrhuje změny v dopravě. Kde? MAPA
Ministr dopravy Dan Ťok plánuje, že na pěti úsecích dálnic a rychlostních silnic, se nebude muset platit poplatek za využívání těchto silnic. Jedná se o úseky zhruba o celkové délce 30 kilometrů. V mapě se můžete podívat, jakých míst se to přesně týká.
Rychlost na dálnicích se zvýší i přes odpor ministra dopravy
Poslanecká sněmovna dnes hlasovala o zvýšení maximální povolené rychlosti na vybraných úsecích českých dálnic. Návrh nakonec schválila, mnozí poslanci i ministr dopravy Dan Ťok ale mají výhrady.
ŘSD je jako pacient na jipce, řekla jeho šéfka
Šéfka ŘSD Soňa Křítková se rozhovořila o současné situaci na ředitelství. Přirovnala ho k pacientovi na jipce, jehož stav už se zlepšuje. Řekla to v rozhovoru pro Lidové noviny.
Za kritičku předražených dálnic se postavil exministr dopravy
Poté, co byla odvolána kritička předražených dálnic Miloslava Pošvářová z postu ředitelky úseku kontroly kvality staveb Ředitelství silnic a dálnic, se zvedla vlna nevole. Lidé už dokonce začínají podepisovat petici za zastavení stavební lobby.
Nehoráznost. Jak hospodaří ŘSD? Rozdává miliony kamarádům
Zbytečné právní služby, za které se zaplatily stamiliony korun, využívání služebních aut k soukromým účelům, přihrávání zakázek za desítky milionů korun a pronájmy pozemků pro čerpací stanice „kamarádíčkům“ takové praktiky byly na denním pořádku ve firmě Ředitelství silnic a dálnic ČR. Nejvyšší kontrolní úřad prověřil hospodaření firmy v letech 2010 až březen 2013 a kontroloři se nestačili divit.
České dálnice jsou nehorázně drahé. Jak je to možné?
Různé krajinné rázy nebo zastavěnost oblasti, nejvíce ovlivňují ceny českých i světových dálnic. Například kilometr dálnice D11 stavěný na rovině stál 218,5 milionu korun, oproti tomu kilometr D8 v zastavěné oblasti více než 511 milionů korun.
Plánovaná oprava dálnice D1 se z části odkládá
Rozsáhlou opravu nejstarší české dálnice D1 a s ní spojené kolony vozů se Ředitelství silnic a dálnic snaží zmírnit. Firma se rozhodla odložit opravu jedné z pěti částí na příští rok, napsaly v úterním vydání Hospodářské noviny.
Konstruktér dálnice D1 by opravoval levněji
Při opravě prvních čtyř úseků dálnice D1 by se daly ušetřit desítky až stovky milionů korun, tvrdí Emil Šlachta, který se v šedesátých letech podílel na návrhu její konstrukce. V úterním vydání o tom informují Hospodářské noviny (HN).
Chystaná modernizace D1 se opět posouvá
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) znovu odložilo termín pro podávání nabídek na opravu prvních úseků dálnice D1. Již posunuté datum, do něhož se měly dávat žádosti, mělo vypršet v úterý, zdržení o měsíc je kvůli novému auditu zadávací dokumentace, informovala mluvčí ŘSD Martina Vápeníková.
Prvním projektem PPP v Česku bude část dálnice D3
Osmi kilometrový úsek D3 u obce Bošilec, který vyjde na 8,3 miliardy korun, bude první dálnicí spravovanou soukromou firmou. Jedná se o první modelový projekt spolupráce státu a soukromých firem při stavbě silnic, píší středeční Hospodářské noviny (HN).
Z ŘSD vyváděla peníze důmyslně organizovaná síť firem
Policie v souvislosti s vyšetřováním údajné korupce na Ředitelství silnici a dálnic (ŘSD) prověřuje podezření, že z podniku vyváděla peníze důmyslně organizovaná skupina lidí z řady firem. Informuje o tom dnešní Mladá fronta Dnes (MfD). Tito lidé vytvořili síť firem s akciemi na majitele, u nichž není možné zjistit skutečného vlastníka, a z ŘSD získali stomiliony korun.
Tvrdohlavá farmářka konečně uvolnila pozemky pro dálnici D11. Bohužel má sestru
Přestože se stát po 17 letech tahanic dohodl na koupi pozemků u Hradce Králové od farmářky Ludmily Havránkové, dálnici D11 stále stojí v cestě soukromý majetek o rozloze přibližně čtvrt hektaru. Jeho majitelka Jaroslava Štrosová, sestra Ludmily Havránkové, se totiž dosud se státem na prodeji nedohodla, uvedl v úterý v Hradci Králové ministr dopravy Pavel Dobeš (VV).
Proč stavíme tak drahé silnice? Expert ví
Výstavbu silnic v Česku doprovází chaos, který vede ke ztrátám v miliardách korun. Ve středečním vysílání Rádia Impuls to uvedl exministr dopravy a expert přes dopravní stavby Petr Moos.
Aktuálně se děje
20. května 2026 15:20
20. května 2026 13:27
20. května 2026 12:58
19. května 2026 10:03
18. května 2026 16:55
18. května 2026 16:43
14. května 2026 17:46
13. května 2026 17:00
13. května 2026 15:21
12. května 2026 17:18
11. května 2026 23:20
6. května 2026 22:14
4. května 2026 15:58
29. dubna 2026 11:46
29. dubna 2026 10:50
28. dubna 2026 16:34
Standard & Poor’s varuje: ČEZ může mít nejhorší rating za téměř 20 let
Agentura Standard & Poor’s dnes varuje, že společnosti ČEZ zhorší rating na nejhorší úroveň za posledních minimálně takřka 20 let; zhoršuje svůj ratingový výhled při zatímním zachování hodnocení A-. Agentura hodnotí plán na vyčlenění nevýrobní části ČEZ a prodeje její části jako negativní z hlediska věřitelů, neboť krok může zhoršit obchodní a potenciálně také finanční profil podniku. Nevýrobní část je dlouhodobě stabilnější než část výrobní, která by tak při vyčlenění přišla o stabilizující kotvu.
Zdroj: Lukáš Kovanda
Evropa zaostává. Bez amerického deštníku by byla zadluženější než USA
V uplynulém týdnu se na českých sítích strhla mela. Jakub Landovský, jehož zmocnění pro plnění závazků vůči NATO dnes schvaluje vláda, nejprve glosoval slova finského prezidenta Alexandra Stubba. Ten v projevu na Hradě vyzval přítomné v obecenstvu, ať si připomenou, jak pozitivně EU změnila jejich život za posledních třicet let. „V roce 1996 měla EU patnáct členů a 28 % světového HDP. Dnes má 27 členů, a 15 % globálního HDP,“ rýpl si nato novopečený zmocněnec vyzdvižením čísel, která příliš nepečetí vzkaz, jejž chtěl Stubb z Hradu vyslat.
